Los parámetros de rendimiento de este arrancador de automóvil MITSUBISHI se han optimizado especialmente para el motor 1.6L L4 de Nissan, específicamente 12V/110A/S7. La sinergia multiparamétrica no sólo cumple con los requisitos de arranque eficiente de los motores de pequeña cilindrada, sino que también tiene en cuenta los estrictos estándares de control del consumo de energía y durabilidad de los sedanes familiares.
La especificación de voltaje de 12 V es perfectamente compatible con el sistema eléctrico de los sedanes de la familia Nissan y se puede conectar de manera estable a la red de suministro de energía básica del vehículo (integrando configuraciones diarias como entretenimiento en el automóvil, iluminación y aire acondicionado), proporcionando un aporte de energía continuo y equilibrado para el proceso de arranque. A diferencia de los modelos de gran cilindrada, el motor de 1,6 litros presta más atención a la "adaptación precisa" de la demanda de potencia al arrancar. El diseño de adaptación de voltaje de este arrancador puede evitar el desperdicio de energía causado por una potencia excesiva y, al mismo tiempo, garantizar que la potencia de arranque no se interrumpa en escenarios de carga como el aire acondicionado en verano y la calefacción en invierno, lo cual está en línea con el posicionamiento práctico de los desplazamientos diarios de los automóviles familiares.
La salida de corriente de 110 A es su punto culminante de rendimiento, que se puede convertir con precisión en el par de arranque adecuado para motores L4 de 1,6 L (con un par máximo de más de 18 N · m). No solo puede hacer que el motor arranque fácilmente sino que también evita el desgaste de los componentes causado por una potencia excesiva. La frecuencia media diaria de arranque de los coches familiares es elevada (normalmente de 5 a 8 veces). Los arrancadores tradicionales de alta corriente tienden a acelerar las pérdidas internas debido a la "redundancia de energía", mientras que el diseño actual de este arrancador puede lograr una "salida bajo demanda". Sólo se necesitan entre 1,0 y 1,5 segundos desde el encendido hasta el ralentí del motor. La eficiencia de arranque cumple plenamente con los requisitos de uso diario y al mismo tiempo extiende la vida útil del motor de arranque. Reduzca los costes de mantenimiento posteriores para los propietarios de vehículos domésticos.
El S7 representa la serie de estándares técnicos de séptima generación de Mitsubishi desarrollados específicamente para sedanes familiares, integrando los últimos logros de optimización de durabilidad y ligereza de la marca: adopta un diseño combinado de plásticos de ingeniería de alta resistencia y carcasas metálicas delgadas, reduciendo el peso en un 20% en comparación con los motores de arranque tradicionales, reduciendo efectivamente la carga en el compartimiento del motor y mejorando indirectamente la economía de combustible del vehículo. El conmutador interno está hecho de una aleación de plata y cobre, que tiene un aumento del 15% en la conductividad y una mayor resistencia al desgaste. Puede hacer frente al desgaste de los componentes provocado por los frecuentes arranques y paradas de los coches familiares (más de 2.000 arranques al año). Además, el estándar S7 ha optimizado la estructura de disipación de calor. A través del diseño coordinado de los orificios de disipación de calor en la carcasa y las ranuras de ventilación internas, la temperatura de funcionamiento del motor de arranque se controla por debajo de 80 ℃, evitando fallas de sobrecalentamiento causadas por arranques y paradas frecuentes debido a la congestión urbana, y adaptándose completamente a los escenarios de uso de los automóviles familiares.
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