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Generador Subaru Legacy Outback Crosstrek 44010
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Descripción
44010-1
Hoy les presentamos un arrancador MITSUBISHI especialmente diseñado para los modelos Subaru Legacy, Outback y Crosstrek. Como empresa líder en el campo mundial de sistemas de propulsión automotriz, Mitsubishi ha acumulado una gran fortaleza en la investigación y el desarrollo de componentes de arranque de vehículos con tracción total en virtud de su acumulación tecnológica centenaria y su estricto sistema de control de calidad. Sus productos de arranque son reconocidos por su alta confiabilidad y adaptabilidad, coincidiendo con precisión con las características de arranque de los motores H4 de Subaru, satisfaciendo perfectamente las múltiples demandas de estos modelos de arranque suave, durabilidad y rendimiento, y brindando soporte de potencia estable para desplazamientos diarios, conducción en cualquier clima y escenarios todoterreno ligeros.
Este motor de arranque ha sido especialmente optimizado para las características de los motores H4 de 2.0L/2.5L equipados en Subaru Legacy (2015-2017), Outback (2015-2017) y Crosstrek (2016-2017), desde el procesamiento de precisión de los componentes principales hasta la inspección del proceso completo del ensamblaje general. Estos modelos Subaru imponen altos requisitos en cuanto a la precisión de adaptación del sistema de arranque, la velocidad de respuesta y la capacidad de carga, especialmente bajo las demandas de los sistemas de propulsión AWD. Este motor de arranque cumple perfectamente con los requisitos de arranque del motor a través de medios técnicos como el ajuste de los parámetros de engranaje y la optimización de la salida de corriente. Mientras tanto, el producto cumple estrictamente con los estándares técnicos originales de Subaru. Incluso en escenarios complejos, como arranques y paradas frecuentes en congestiones de tráfico urbano y arranques en frío a bajas temperaturas, mantiene un rendimiento de arranque estable, proporcionando una solución de sistema de arranque altamente adaptable para propietarios de Subaru e instituciones de reparación profesionales.
Este arrancador está equipado con números de identificación de núcleo claros, lo que proporciona una garantía confiable para una coincidencia precisa de las piezas. Entre ellos, el número LESTER 44010 es un código de identificación clave estándar de la industria. A través de este número, se pueden asociar rápidamente datos básicos como los parámetros del producto y el rango de compatibilidad, lo que reduce significativamente el costo de tiempo y la tasa de error en la detección de piezas y mejora la eficiencia del mantenimiento y la adquisición. El número OEM correspondiente es A002TX3382. Este número sigue estrictamente las especificaciones de piezas originales de Subaru y sirve como prueba fundamental para garantizar la compatibilidad sin errores con los modelos especificados. Ya sea reemplazando piezas originales en centros de servicio autorizados o adquiriendo piezas para talleres de reparación de automóviles, se puede lograr una coincidencia precisa a través de este número OEM, evitando fallas en el sistema de arranque causadas por piezas incompatibles de origen y cumpliendo plenamente con los altos requisitos de los propietarios en cuanto a confiabilidad y compatibilidad de los componentes de arranque de Subaru.
Las especificaciones principales del motor de arranque se adaptan a las demandas de estas aplicaciones:
  • Clasificación de 12 V/130 A: Ofrece la salida de corriente equilibrada necesaria para arrancar de manera confiable los motores H4 de 2,0 L y 2,5 L, lo que garantiza arranques eficientes sin consumo de energía innecesario.
  • CW (rotación en sentido horario): coincide con precisión con los requisitos de dirección de rotación del motor para una transferencia de potencia perfecta y un desgaste mecánico reducido.
  • Tecnología SD6: incorpora la optimización estructural de sexta generación de Mitsubishi, que mejora la durabilidad de los componentes y la resistencia al desgaste para una vida útil prolongada en condiciones de uso frecuente.
  • IR/IF (Regulador interno/Ventilador interno): El regulador interno integrado mantiene un rendimiento eléctrico estable, mientras que el ventilador interno garantiza una disipación de calor eficiente, evitando la degradación del rendimiento durante ciclos de arranque repetidos.
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