Hoy os presentamos un motor de arranque MITSUBISHI especialmente diseñado para el Dacia Duster. Como empresa líder en el campo mundial de sistemas de propulsión automotriz, Mitsubishi ha acumulado una gran fortaleza en la investigación y el desarrollo de componentes de arranque para SUV compactos en virtud de su acumulación tecnológica centenaria y su estricto sistema de control de calidad. Sus productos de arranque son reconocidos por su alta confiabilidad y adaptabilidad, coincidiendo con precisión con las características de arranque de los motores 1.6 SCe del Duster, satisfaciendo perfectamente las múltiples demandas del Duster de arranque suave, durabilidad y eficiencia de combustible, y brindando soporte de potencia estable para los desplazamientos diarios, la conducción urbana y escenarios todoterreno ligeros.
Este motor de arranque ha sido especialmente optimizado para las características del motor 1.6 SCe (incluidas las variantes de GLP) de los modelos Dacia Duster (HM_) 2017-2019, desde el procesamiento de precisión de los componentes principales hasta la inspección del proceso completo del conjunto. El tren motriz del Duster impone altos requisitos en cuanto a la precisión de adaptación del sistema de arranque, la velocidad de respuesta y el control del consumo de energía. Este motor de arranque cumple perfectamente con los requisitos de arranque del motor a través de medios técnicos como el ajuste de los parámetros de engranaje y la optimización de la salida de corriente. Mientras tanto, el producto cumple estrictamente con los estándares técnicos originales de Dacia. Incluso en escenarios complejos, como arranques y paradas frecuentes en congestiones de tráfico urbano y arranques en frío a bajas temperaturas, mantiene un rendimiento de arranque estable, proporcionando una solución de sistema de arranque altamente adaptable para propietarios de Duster e instituciones de reparación profesionales.
Este arrancador está equipado con múltiples números de identificación de núcleo, lo que proporciona una garantía multicapa para una coincidencia precisa de las piezas. Entre ellos, el número LESTER 21630 es un código de identificación clave estándar de la industria. A través de este número, se pueden asociar rápidamente datos básicos como los parámetros del producto y el rango de compatibilidad, lo que reduce significativamente el costo de tiempo y la tasa de error en la detección de piezas y mejora la eficiencia del mantenimiento y la adquisición. Los números OEM correspondientes son A005TE0181ZE, A5TE0181ZE y 23100-5FN6A. Estos números siguen estrictamente las especificaciones de piezas originales de Dacia y sirven como prueba fundamental para garantizar la compatibilidad sin errores con los modelos Duster especificados. Ya sea reemplazando piezas originales en centros de servicio autorizados o adquiriendo piezas para talleres de reparación de automóviles, se puede lograr una coincidencia precisa a través de estos números OEM, evitando fallas en el sistema de arranque causadas por piezas incompatibles desde el origen y cumpliendo plenamente con los altos requisitos de los propietarios en cuanto a confiabilidad y compatibilidad de los componentes de arranque de SUV compactos.
Las especificaciones principales del motor de arranque se adaptan a las demandas de aplicaciones compactas:
- Clasificación de 12 V/120 A: ofrece la salida de corriente equilibrada necesaria para arrancar de manera confiable el motor de 1,6 L (incluidas las variantes de GLP), lo que garantiza arranques eficientes sin consumo de energía innecesario.
- CW (rotación en sentido horario): coincide con precisión con los requisitos de dirección de rotación del motor para una transferencia de potencia perfecta y un desgaste mecánico reducido.
- Tecnología SC7: incorpora la optimización estructural de séptima generación de Mitsubishi, que mejora la durabilidad de los componentes y la resistencia al desgaste para una vida útil prolongada en condiciones de uso frecuente.
- IR/IF (Regulador interno/Ventilador interno): El regulador interno integrado mantiene un rendimiento eléctrico estable, mientras que el ventilador interno garantiza una disipación de calor eficiente, evitando la degradación del rendimiento durante ciclos de arranque repetidos.
AMKS Co.,Ltd.
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