Hoy os presentamos un motor de arranque MITSUBISHI especialmente diseñado para Iveco Fiat LCV y camiones pesados. Como empresa líder en el campo mundial de sistemas de propulsión para automóviles, Mitsubishi ha acumulado una gran fortaleza en la investigación y el desarrollo de componentes de arranque de vehículos comerciales en virtud de su acumulación tecnológica centenaria y su estricto sistema de control de calidad. Sus productos de arranque son reconocidos por su alta confiabilidad y adaptabilidad, coincidiendo con precisión con las características de arranque de los motores diésel de Iveco Fiat, satisfaciendo perfectamente las múltiples demandas de los camiones medianos/pesados en cuanto a arranque potente, durabilidad y rendimiento, y brindando soporte de potencia estable para logística urbana, transporte de larga distancia y otros escenarios.
Este motor de arranque ha sido especialmente optimizado para las características de Iveco Fiat LCV y sistemas de propulsión de servicio pesado, desde el procesamiento de precisión de los componentes principales hasta la inspección del proceso completo del ensamblaje general. Los vehículos comerciales de Iveco Fiat imponen requisitos extremadamente altos en cuanto al par de arranque, la velocidad de respuesta y la capacidad de carga del sistema de arranque. Este motor de arranque cumple perfectamente con los requisitos de arranque del motor a través de medios técnicos como el ajuste de los parámetros de engrane de engranajes y la optimización de la salida de corriente, brindando una potencia de arranque robusta incluso en condiciones de baja temperatura o alta carga. Mientras tanto, el producto cumple estrictamente con los estándares técnicos originales de Iveco Fiat. Incluso en escenarios complejos, como arranques en frío repetidos en climas extremos, arranques frecuentes en condiciones de congestión y uso continuo bajo cargas mecánicas pesadas, mantiene un rendimiento de arranque estable, proporcionando una solución de sistema de arranque altamente confiable para operadores de flotas e instituciones de reparación profesionales.
Este motor de arranque está equipado con números de identificación de núcleo claros, lo que garantiza una coincidencia precisa de las piezas. Entre ellos, el número LESTER 20289 es un código de identificación clave estándar de la industria. A través de este número, se pueden asociar rápidamente datos básicos como los parámetros del producto y el rango de compatibilidad, lo que reduce significativamente el costo de tiempo y la tasa de error en la detección de piezas y mejora la eficiencia del mantenimiento y la adquisición. El número OEM correspondiente es A004TA0594. Este número sigue estrictamente las especificaciones de piezas originales de Iveco Fiat y sirve como prueba fundamental para garantizar la compatibilidad sin errores con los modelos LCV y camiones pesados especificados. Ya sea reemplazando piezas originales en centros de servicio autorizados o adquiriendo piezas para talleres de reparación comerciales, se puede lograr una coincidencia precisa a través de este número OEM, evitando fallas en el sistema de arranque causadas por piezas incompatibles desde el origen y cumpliendo plenamente con los altos requisitos de los propietarios de flotas en cuanto a confiabilidad y compatibilidad de los componentes de arranque de vehículos comerciales.
Las especificaciones principales del motor de arranque se adaptan a las demandas de las aplicaciones comerciales:
- Clasificación de 24 V/90 A: Ofrece la salida de alta corriente necesaria para hacer arrancar motores diésel de manera confiable, incluso en condiciones de operación difíciles.
- CW (rotación en sentido horario): coincide con precisión con los requisitos de dirección de rotación del motor para una transferencia de potencia perfecta y un desgaste mecánico reducido.
- Tecnología de generación S6: incorpora la optimización estructural de sexta generación de Mitsubishi, que mejora la durabilidad de los componentes y la resistencia al desgaste para una vida útil prolongada bajo un uso intensivo continuo.
- IR/IF (Regulador interno/Ventilador interno): El regulador interno integrado mantiene un rendimiento eléctrico estable, mientras que el ventilador interno garantiza una disipación de calor eficiente, evitando la degradación del rendimiento durante ciclos de arranque repetidos.
AMKS Co.,Ltd.
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